为什么齿轮减速机设备有断轴？首先，断轴的问题是减速机的质量问题。当然，这也是我们平时所能想到的，而重要的原因就是在平常使用过程中生产出来的原因。比如在使用齿轮减速机加减速的过程中，应该注意什么，有哪些好的方法？以下是小编给出的三个方面的总结。
首先，在一些应用中需要严格遵守这一标准，这不仅是为了保护减速机，也是为了防止齿轮减速机的输出轴被扭断。这主要是因为，如果减速机安装出现问题，减速机的输出轴及其负载被卡住，那么驱动电机的过载能力仍然会使其不断增加输出，这可能会导致减速机输出轴承上的力超过其额定输出扭矩的两倍，从而扭断减速机的输出轴。
其次，在加减速过程中，如果齿轮减速机输出轴乘以的瞬时扭矩超过其额定输出扭矩的两倍，且加减速过于频繁，减速机会断轴。考虑到这种情况比较少见，这里就不进一步介绍了。
第三，选错导致减速机出力不足。有些用户误以为所选齿轮减速机的额定输出扭矩能满足工作要求，其实不然。首先，电机的额定输出扭矩乘以减速比得到的值原则上小于产品样本提供的同类减速机的额定输出扭矩。其次，应同时考虑驱动电机的过载能力和实际所需的工作扭矩。理论上，用户要求的工作扭矩。它要小于减速机额定输出扭矩的两倍。
其中，在使用齿轮减速机的时候，一定要注意它的行为准则，同时还有一个致命的原因，输出不足进行错误的选择。减速机出力过小导致断轴是常见问题。除了减速机输出组件同心度差导致减速机断轴外。
小编：Lynn
