齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。但是在某些情况下，需要拆卸设备以便能够清楚地看到内部结构，并进行有针对性的维修。
1、拆卸每个零件的保护盖，电机，制动器拆卸线，并注意标记拆卸线，作为重新组装的参考。
2、拆除齿轮减速机逆止器，并将其放在指定位置，以避免碰撞。
3、拆卸电机地脚螺栓，吊起电机。拆卸电机地脚螺栓时，记录原地脚垫片的厚度和位置，作为定时的依据。松开制动器的地脚螺栓，拆下制动器调节螺钉，拆卸制动器，然后拆下制动器。
4、标记齿轮减速机上下结合面的相对位置，拆下减速机上下盖结合面的紧固螺栓，更换损坏的螺栓并拆下定位销。检查螺栓是否不完整或损坏，并将螺母拧到螺钉上，以便妥善保存。
5、标记每个轴承端盖的装配标记，取下轴承端盖的紧固螺栓，取下端盖，用外径千分尺测量轴承端盖石棉垫片的厚度和数量，并做好原始记录。轴承端盖初步检查表明，直端面无磨损和裂纹。
6、顶起上盖前，应检查是否有螺丝丢失等异常现象，用顶丝顶起上盖，吊至准备好的底板上，特别注意：请标出齿轮的原始啮合位置，重装时按原始顺序啮合。
7、拆卸齿轮减速机高速轴联轴器的销，解锁低速轴齿形联轴器，并将联轴器的两半向两侧移动。在拆卸减速机高低速联轴器之前，应使用平铲或样品冲头标记相对位置，作为重新安装联轴器相对位置的基础。
通过以上介绍，我们知道齿轮减速机的拆卸要严格进行以免碰撞，同时要注意相应的零件要放在指定的位置，防止组装时出现错装、少装或丢失的现象。
